Les équipes célèbrent le franchissement d’une étape importante au 160, rue Front Ouest

TORONTO — La tour de bureaux commerciaux de Cadillac Fairview, située au 160 Front Street West, a été achevée récemment alors que les ferronniers ont placé la dernière poutre en acier courbée à 47 étages au-dessus du centre-ville de Toronto.

En mars, la poutre a été signée lors d'un événement organisé par Cadillac Fairview pour les futurs locataires de la Banque TD et du Régime de retraite des enseignantes et des enseignants de l'Ontario. Des représentants de PCL, du groupe Walters et des consultants clés du programme d'acier ont également signé la poutre avant son placement.

Le bâtiment de 1,25 million de pieds carrés comprend plus de 12 000 pieds carrés d'espace de vente au détail, une plate-forme sommitale de quatre étages et quatre niveaux de stationnement en sous-sol pour 324 voitures et un local à vélos pour 507 vélos. L'atrium du ciel, situé au 47ème étage, contiendra un grand espace en plein air offrant une vue sur la ville, entouré de plusieurs petits jardins et arbres.

Les partenaires de l'équipe du projet de construction d'acier comprennent Cadillac Fairview (propriétaire); PCL Constructors Canada Inc. (directeur de la construction); Walters Group (partenaire d'assistance à la conception de structures en acier) ; Adrian Smith + Gordon Gill Architecture et B+H Architects (architecte) ; Ingénieurs RJC (ingénieur en structure) ; et la section locale 721 des ferronniers.

La forme asymétrique a été conçue pour refléter le paysage urbain environnant, indique un communiqué, ajoutant que le bâtiment est enveloppé dans une combinaison de verre et d'acier.

L'installation progressive de la charpente métallique arquée chevauche le coin sud-est inférieur du bâtiment, les deux courbes définissant la transition entre la façade en brique patrimoniale préservée et le système de murs-rideaux en verre au-dessus.

Les charges latérales sont orientées vers l'axe central du bâtiment, ce qui donne lieu à une conception effilée en haut et en bas tout en soutenant la structure pour une résistance optimale au vent et en créant des espaces avec des vues d'angle dégagées, ajoute le communiqué.

Après l'inauguration des travaux en 2019, l'équipe a démoli sur place une partie d'un bâtiment patrimonial existant de six étages, tout en gardant sa façade intacte pour l'intégrer à la nouvelle structure.

Un système de coffrage auto-grimpant a été utilisé pour construire le noyau en béton de la tour, composé d'un pont supérieur et inférieur, de deux ponts arrière et de deux niveaux entourant l'extérieur du noyau, lui permettant de grimper comme une seule unité.

L'achèvement de la structure en béton au-dessus du niveau du sol a permis aux partenaires de charpente en acier d'avancer dans l'achèvement de la couronne de la tour.

Walters Group a fourni et érigé environ 12 000 tonnes d'acier de construction et 1,07 million de pieds carrés de tablier métallique pour la tour principale et le podium.

En raison de la géométrie unique de la structure en acier, des détails de post-tension spéciaux ainsi que des connexions structurelles par broches ont été incorporés pour garantir que l'interface entre les deux matériaux de construction fonctionne ensemble.

Au rez-de-chaussée, des colonnes inclinées et des étaiements temporaires ont été utilisés pour maintenir la stabilité du bâtiment pendant la construction et pour protéger la façade patrimoniale.

Une fois la structure en acier terminée, les prochaines étapes de la construction comprennent la finalisation de la structure, le retrait de la grue à tour du bâtiment, l'achèvement de l'enveloppe du bâtiment, suivis des finitions intérieures.

Cadillac Fairview poursuit les certifications LEED Platine et WELL Certified. L’achèvement est prévu pour décembre 2023.

Pour voir une vidéo sur le projet, cliquez ici.