Grues Potain pour le pont ferroviaire HS2

Par Niamh Marriott03 août 2023

La société de génie civil basée au Royaume-Uni, Sir Robert McAlpine, l'une des trois sociétés d'infrastructure de la coentreprise Align, fournira 11 grues à flèche relevable Potain MR 225 A pour le projet ferroviaire HS2.

Les grues contribueront à la construction du plus long pont ferroviaire du Royaume-Uni.

Les quatre premières grues à flèche relevable Potain MR 225 A travaillent déjà à la construction du viaduc de Colne Valley, qui fera partie de la ligne ferroviaire attribuée à la coentreprise Align.

Une fois terminé, le viaduc de Colne Valley, situé à la périphérie de Londres, mesurera 3,4 kilomètres.

Chacune des 11 grues à flèche relevable Potain MR 225 A que l'entreprise utilise sur le projet sera configurée avec une flèche de 50 m, leur permettant de soulever jusqu'à 3,25 t à son extrémité de flèche, tandis que jusqu'à 10 t pourront être manipulées pour 25 m. Toutes les grues fonctionneront avec la même configuration, érigées sur des cornières de fixation réutilisables, avec une hauteur au pied de flèche de 17,5 m.

La première MR 225 A a été érigée en juin 2022 et la dernière sera démontée en mars 2024. Les grues travailleront 10 heures par jour, cinq jours par semaine, pour soulever des coffrages en béton et des éléments préfabriqués.

Bien que configurée avec des flèches de 50 mètres pour le projet du viaduc de Colne Valley, la grue à flèche relevable Potain MR 225 A peut fonctionner avec jusqu'à 55 mètres de flèche en cas de besoin. Il a une capacité maximale de 14 tonnes et peut soulever jusqu'à 2,15 tonnes avec sa flèche complète de 55 mètres.

La flotte de Sir Robert McAlpine comprend 55 grues.

La co-entreprise Align comprend Bouygues Travaux Publics et VolkerFitzpatrick ainsi que Sir Robert McAlpine.